Η πιο ακριβή απόφαση σε ένα ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος δεν είναι η μάρκα. Είναι τα kVA. Υποδιαστασιολογημένο μηχάνημα δεν θα σηκώσει το φορτίο όταν χρειαστεί. Υπερδιαστασιολογημένο θα δουλεύει μόνιμα σε χαμηλό φορτίο, που φθείρει τον κινητήρα και καίει περισσότερο καύσιμο ανά κιλοβατώρα.
Τι είναι στην πραγματικότητα
Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης δεμένος με μια γεννήτρια. Ο κινητήρας δίνει περιστροφή, η γεννήτρια τη μετατρέπει σε ρεύμα. Το σύνολο, με πλαίσιο, δεξαμενή, πίνακα και ηχομόνωση, είναι το ζεύγος.
Η πρώτη διάκριση δεν είναι μέγεθος αλλά χρήση. Εφεδρεία σημαίνει λίγες εκατοντάδες ώρες τον χρόνο. Συνεχής λειτουργία είναι εντελώς άλλη κατηγορία μηχανήματος, με άλλο κόστος και άλλη διάρκεια ζωής.
Πώς υπολογίζεται το φορτίο
Καταγράψτε πρώτα τι πρέπει οπωσδήποτε να μείνει ζωντανό. Όχι τι θα ήταν βολικό, αλλά τι είναι απαραίτητο.
- Αθροίστε την ονομαστική ισχύ κάθε φορτίου σε kW
- Προσθέστε τα ρεύματα εκκίνησης των κινητήρων, που φτάνουν έως και έξι φορές την ονομαστική τιμή
- Λάβετε υπόψη τον συντελεστή ισχύος για να μετατρέψετε σε kVA
- Αφήστε περιθώριο είκοσι τοις εκατό για μελλοντικές ανάγκες
Το δεύτερο σημείο είναι αυτό που παραλείπεται και προκαλεί τα περισσότερα προβλήματα. Ένας συμπιεστής ή ένα ασανσέρ ζητά στην εκκίνηση πολλαπλάσια ισχύ από όση στη λειτουργία.
Στροφές: ο δεύτερος κρίσιμος παράγοντας
Τα μηχανήματα 1500 στροφών είναι βαρύτερα και ακριβότερα, αλλά δουλεύουν πιο ήσυχα, καταναλώνουν λιγότερο ανά παραγόμενη κιλοβατώρα και σχεδιάζονται για πολλές ώρες. Τα 3000 στροφών κοστίζουν λιγότερο και πιάνουν λιγότερο χώρο, με αντάλλαγμα θόρυβο και μικρότερο προσδόκιμο.
Για μόνιμη εγκατάσταση σε κτήριο, οι 1500 στροφές είναι σχεδόν πάντα η σωστή απόφαση. Η διαφορά αγοράς επιστρέφεται σε καύσιμο και σε χρόνια ζωής.
Πετρέλαιο ή βενζίνη
Οι γεννήτριες βενζίνης είναι ελαφρύτερες και φθηνότερες, κατάλληλες για εργοτάξιο, εξοχικό ή εκδήλωση. Το κόστος ανά κιλοβατώρα όμως είναι υψηλότερο και ο κινητήρας ζει λιγότερο.
Όπου ο θόρυβος είναι κριτήριο, οι αθόρυβες inverter δίνουν και σταθερή τάση, κατάλληλη για ευαίσθητα ηλεκτρονικά. Και υπάρχει ο δρόμος των μεταχειρισμένων, που έχει νόημα μόνο με τεκμηριωμένο ιστορικό ωρών.
Ο αυτοματισμός διαστασιολογείται χωριστά
Ο πίνακας μεταγωγής επιλέγεται με βάση το ρεύμα του φορτίου, όχι με βάση τη γεννήτρια. Ένας πίνακας ATS 100A καλύπτει τυπικές εμπορικές εγκαταστάσεις, αλλά υποδιαστασιολογημένος πίνακας ζεσταίνεται και δίνει διακοπτόμενη λειτουργία που μοιάζει με βλάβη μηχανής.
Τι ακολουθεί την αγορά
Η εγκατάσταση καθορίζει πόσες βλάβες θα δείτε στα πρώτα χρόνια: αερισμός, καυσαέρια, γείωση, αντικραδασμικές βάσεις. Η συντήρηση ακολουθεί ώρες και ημερολόγιο ταυτόχρονα, και για ορισμένους κατασκευαστές υπάρχουν ειδικά πρωτόκολλα, όπως στη συντήρηση Cummins.
Πριν την αγορά ελέγξτε τη διαθεσιμότητα σε ανταλλακτικά γεννήτριας και ανταλλακτικά ηλεκτροπαραγωγών ζευγών, γιατί από αυτά εξαρτάται ο χρόνος ακινησίας όταν χρειαστεί επισκευή.
Και ζητήστε από τον προμηθευτή σας για ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη γραπτή μελέτη φορτίου, όχι πρόχειρο άθροισμα. Είναι το έγγραφο που δικαιολογεί την επιλογή μεγέθους.
Βρήκατε κάτι λάθος;
Αν κάποιο στοιχείο εδώ έχει αλλάξει ή είναι ανακριβές, η διόρθωση αξίζει περισσότερο από το αρχικό κείμενο.
Στείλτε μας διόρθωση


